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So haben wir Tank, Seitenverkleidung, Sitzbank und Lenker überarbeitet, um die Sitzposition weiter nach vorn zu verlagern. Damit konnten wir die Handlingeigenschaften verbessern und mehr Last auf das Vorderrad bringen. Andererseits waren die Designer bemüht, die charakteristische Optik der langlebigen Maschine zu erhalten.Deshalb wette ich, dass die meisten Motorradfahrer unsere Änderungen nicht auf Anhieb erkennen.” |
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Yutaka Kubo war in der Vergangenheit an vielen sportlichen Vierzylinder - Projekten beteiligt und auch für die Entwicklung der Fazer 1000 verantwortlich. “Bei unseren Ausfahrten rund um das Werk in Iwata reifte der Entschluss, die XJR auch vom Knowhow unserer Sportler wie Fazer oder YZF profitieren zu lassen. Das neue Modell besitzt deshalb nach wie vor seinen klassischen Look, liefert aber gleichzeitig das, was wir `YAMAHA - HANDLING` nennen. Damit repräsentiert die XJR 1300 den Stand der Technik.” |
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Der Vorgänger von XJR1200/1300 ... XS1100 |
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